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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">十河社員ブログをご覧の皆様こんにちは管理課の青野です。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">いきなりですが、皆様は愛車の点検をしたことがありますか。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">大型連休真っ只中、お車でお出かけになる方も多いと思います。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">せっかくの外出を心置きなく楽しめるよう、主にエンジンルームの、エンジンオイル・ブレー</span></p><p class="MsoNormal"> <span style="font-size: 10pt">キフルード・冷却水・バッテリーの簡単な点検方法等をご紹介させていただきます。</span></p><p style="font-size: 13.3333px" class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> <span style="font-size: 10pt"> </span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">【エンジンオイル】<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">人間に例えると血液と言われるエンジンオイル。オイル量が少ないと異音が発生したり、<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">最悪エンジンの破損に繋がる恐れもあります。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">オイル量はレベルゲージにより判断が出来ます。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">最近の車や外国車等はそもそもレベルゲーシがない車もあります。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">そういうお車にお乗りの方はナビ等のモニターにエラーコード等が出ます。これが既に出てい</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.3333px">る方は、先延ばしにせず整備に出した方が賢明です</span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">レベルゲージが搭載されている方は点検方法は簡単です。先端が黄または赤になっていて<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">輪っか状になっている所を引っ張ると外れます。そのゲージの先端に<span>MAX/MIN</span>などメーカー</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.3333px">によって表記は違いますが、その間にオイルが付いていれば問題ないです。</span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">汚れに関しては、元々色が濃い製品なんかもあったりしますので、期間や距離で判断すると良</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.3333px">いです。一般的には半年</span><span style="font-size: 13.3333px">/5.000</span><span style="font-size: 13.3333px">キロに一回交換が望ましい。なかなか出来ないですけどね。</span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">今は<span>10.000</span>キロ走れるオイルもありますが、それを入れる際はオイルフィルターもそのくら</span></p><p class="MsoNormal">い<span style="font-size: 13.3333px">耐えれるものでないともったいないですよ。</span></p> <p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> <span style="font-size: 10pt">【ブレーキフルード】</span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">これはブレーキパットを動かす為の液体です。なので、ブレーキパッドが減っていたりすると<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">この液体も減ります。ブレーキフルードが減る程ブレーキパッド減っている場合は単純に<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">危ないので交換しましょう。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">日常点検の範囲では、量の他に汚れ具合を見ます。<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">ブレーキフルードは液体の性質上、水分を含みやすく、水分を含んだ状態だと薄い黄色から<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">茶色へと変化します。すぐに交換しないと危ないわけではないですが、ブレーキ関係なので<span></span></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%">しっかり整備しましょう。</span></p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal">【冷却水】</p><p class="MsoNormal">これからの時期気温が上がるにつれてオーバーヒートが起りやすくなります。</p><p class="MsoNormal">原因のほとんどがこの冷却水です。この点検は簡単で緑やピンクなどの色がついている</p><p class="MsoNormal">液体が入っているタンクの液量を見る事です。</p><p class="MsoNormal">見える範囲はサブタンクになりますので、ここにしっかり液量があれば本体となるラジエター</p><p class="MsoNormal">の液量は問題ないですが、液体の添加剤の効果がなくなっている場合はまれにオーバーヒー</p><p class="MsoNormal">トが起る事があるので、2年以上整備をしていない方は整備をしましょう。</p><p class="MsoNormal">トヨタ車などは7年持つ冷却水が入っていることがあるので確認してからにしましょう。</p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal">【バッテリー】</p><p class="MsoNormal"> バッテリーの目視での点検は中の液体が漏れていないか、しっかり固定されているか</p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">程度しかできません。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">電圧等の点検をしたい方は整備所にもっていくと無料で行ってくれるところがほとんどです。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">その後交換を促されるかはその時次第ですが……</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">バッテリー上がりは冬のイメージを持たれている方が多いと思いますが、夏も上がります。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">それはバッテリーにとって外気温25℃がベストだからです。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">なので、1年のなかでほとんどベストコンディションでない中働く、タフでストイックな部品</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">なんですね~。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">そんな頑張り屋さんな部品なんで、前触れもなくエンジンがかからなくなる事もしばしば。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">そんなバッテリーがお亡くなりになる前に交換してあげましょう。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">2~3年が一般的な交換目安です。</span></p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">文章だけになってしまい大変申し訳ないですが、今月はここまでになります。</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt">来月はどこかに出かけようかな。 </span></p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"> </p><p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt"> </span></p><p class="MsoNormal"> </p>